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10分钟!世界耐力锦标赛上海6小时赛要闻说给你听

来源:ijia360 作者:爱驾网 汽车运动 点击量:708


10分钟

世界耐力锦标赛上海6小时赛重要的事说给你听


今年11月5日

世界耐力锦标赛上海6小时赛将重返上海国际赛车场

如今

这项赛事已经是WEC赛历上的亮点了

但普通车迷对于其最深刻的印象

或许还是其与勒芒24小时赛的不解之缘

因此今天

我们就来告诉你关于WEC你会感兴趣的事儿


 

坦率的说

如果没有勒芒24小时赛

就不会有WEC这项赛事了

正是法国西部汽车俱乐部主办的勒芒24小时

取得的巨大成功

让这一马拉松式的汽车运动从勒芒小镇

逐渐风靡全球

所以哪怕没有机会亲自去到勒芒

全世界的车迷也有机会

在中国、日本、美国、英国等国家的分站

感受勒芒精神


 

从2012第一届算起来

WEC今年已经是第6届了

而其前身被称为勒芒洲际杯赛(或者国际勒芒赛)

这项曾经在珠海国际赛车场举行的赛事

在2012年成为世界耐力锦标赛

这一国际汽联旗下最顶级的耐力赛之后

就移师到了被国际汽联授予最高级别认证的

上海国际赛车场举行

  


那么和勒芒相比

除了比赛时间从24小时变成了6小时

上海6小时赛与之相比还有什么不同吗?

其实与勒芒不同,现代的大奖赛赛道

如上海国际赛车场,需要赛车装配“高阻力套件”

所以理论上你在11月看到的和6月在勒芒时

看到的WEC赛车也会有所不同

 


再来谈谈分组

与F1、F2这样的统一规则的方程式比赛不同

WEC耐力赛最大的特色是

赛道上的赛车不尽相同

组成截然不同的车组互相竞争

可分为LMP1、LMP2、GTE-PRO

和GTE-AM四个组别

 

LMP1和LMP2都是勒芒级原型车组

其中,LMP1是所有参赛车辆中等级最高的组别

由独立车队运作

允许汽油、柴油及混合动力车参赛,赛车速度最快

且规定驾驶该组别的车手必须全部是专业车手

今年参加该组别的

最耳熟能详的两大制造商就是保时捷和丰田了



LMP2和LMP1组一样,也是运动原型车组

使用封闭式座舱,但不允许柴油引擎参赛

通常在速度方面慢于LMP1

这个组别中,就有两支大家知晓的中国车队

耀莱成龙DC车队和华信马诺车队



GTE-PRO组别已经成为了品牌的主战场

克尔维特、福特、阿斯顿-马丁、保时捷和法拉利

已经厮杀其中

明年宝马也将带着M8 GTE赛车加入争夺

而GTE Am组别则指的是参与GTE组的私人车队

其中必须包含FIA评级银组以下的车手

同时赛车必须是1年以上的旧车

 


当然,每个组别的竞争,都有其独特的看点

但倘若你已经对这项

全球最艰苦、最高科技的顶级赛事心动

那么今年11月5日

你将有机会在世界耐力锦标赛上海6小时赛

亲眼见证各种车辆六小时川流不息的比拼



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2017世界耐力锦标赛上海6小时赛

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