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宣城论驾|温古道历史,话国道未来——“皖南川藏线”对话318国道

2018-6-10 07:22 来源:lunjia360 作者:论驾 资讯 点击量:1098

宣城论驾暨G318产业联盟皖南站活动在宣城宁国市开启,在宁国市文化旅游发展委员会的主理支持下,举办了本次路演的第三场落地论驾活动——宣城论驾。

1769个字,5分钟


6月9日,宣城论驾暨G318产业联盟皖南站活动在宣城宁国市开启,在宁国市文化旅游发展委员会的主理支持下,举办了本次路演的第三场落地论驾活动——宣城论驾。活动得到了宁国市人民政府、宣城市旅游发展委员会、青龙湾管委会、安徽旅游在线以及中央驻皖及安徽主流媒体的大力支持。政企学专家代表共“温古道历史,话国道未来”,探讨国民公路IP打造。

→政府副市长江政义致欢迎词,向大家介绍了宣城的旅游发展情况。

→宣城市旅发委副主任何学城在介绍中向大家推介了宣城在皖东南地区的交通枢纽地位。


宣城市位于皖东南,和江苏、浙江接壤,地处苏浙皖3省交汇区域,处在沪宁杭大三角的西部腰线上,是中部地区承接东部地区产业和资本转移的前沿阵地,皖苏浙交汇区域中心城市,东南沿海沟通内地的重要通道,是皖东南地区政治经济文化中心,快速成长的区域性交通枢纽,地理位置优越。宣城历史文化深厚,景点众多,曾荣获“中国优秀旅游城市”称号。


主题分享

将国民公路G318打造成世界级的公路IP

→ 李克崎  中国自驾游路线评选总架构师、爱驾传媒创始人

中国自驾游路线评选总架构师、爱驾传媒创始人李克崎先生分享了“国民公路G318” IP打造计划以及五年规划设想,站在宏观的格局上展示了G318是一条生命之路、创业之路、信仰之路,把这条路的每个站点比拟成人生的各个成长阶段,同时也重新定义了这条公路——一路向上,百折不挠。而皖南川藏线对于宁国来说,可以说是一个小IP,与G318川藏线有着很多相似之处,需要我们去探索,去打造。

此次路演采编组组长、爱驾传媒执行主编刘洁女士介绍了此次路演将完成的国民公路G318 画像的其中一个成果——《国民公路G318》书籍的定位以及编写,并邀请大家共同参与,提供有价值的素材,满足用户需求的同时把书籍做到极致!


旅游行业专家学者从不同角度分享自己对于“皖南川藏线”对话318国道的所思所想。


→ 符全胜华东师范大学自驾车与房车研究中心主任

G318国道不仅是一条生命之路,还是自我认知之路。站在学术上的理解,从空间角度来说,点、线、面这种全域旅游区块间的合作将来是发展的大方向。从全域旅游规划角度来说,可以说和李克崎先生达成一致,“旅游是差异化的流动,同质化是一种破坏”。

国民公路G318的打造,不只是产业结合,更要有一些理论上的思考。块与块如何链接?区域与区域之间如何串联?G318给了一个契机。

→ 杨效忠 安徽师范大学国土资源与旅游学院旅游系主任、教授、博士生导师、旅游地理与旅游规划专业博士


从“皖南川藏线”与国道G318的渊源和比较着手,从规划研究的角度,共同探讨这条路的产业基础是否有理论依据,也引起大家的思考,坐落在G318国道上的宣城应该走什么样的路?杨教授还提出旅游廊道概念,围绕国道318的主题,满足旅游体验需求,包含这条路上各种产业要素的线性空间,“立足资源塑空间”,通过“旅游+”,带动产业效益。皖南川藏线与G318的关系,能够集聚产业,然后辐射到乡镇以及地级市。大小川藏线可以互相结合,两线作战,“情侣式”“集结站“”训练花园“3种合作模式。G318经过宣城,对国际旅游目的地打造有一个很好的支撑,对故事营销和管理体制建设思路上的运用能够很好的带动宣城旅游,实现共创发展。


→ 朱跃武 杭州心来旅游策划设计院院长

朱院长从实战经验角度上提出全域旅游下传统道路的旅游化振兴方案,站在历史、文化、遗产、传统道路视野上,从宏观、微观、实操角度,对G318做了深度剖析。

要保护环境,研究自驾游,做好市场和场景的对接;要利用好古道资源,讲好宣城故事;要以自驾休闲文化为主题,适当嵌入当地乡土文化,营造轻松的乡愁氛围和时尚的自驾空间;要培育产业,促进主客共建共享和区域社会协调发展;要着眼周边,河路内部,打造旅游风景道综合产品体系;要以互联网思维构建自驾游服务体系;要重视G60科创走廊对G318自驾游的促进作用;要植树造林,营造干净、优美、舒适的绿带;要衔接高速、高铁,搞好落地自驾和集散;G318的改造要融入自家设施和功能、培育自驾产业;要建立综合信息化系统。

总结

2018长三角古道旅游大会,恰逢其时,给了大家一个很好的契机,结合国道318,深入探讨宣城的历史与未来发展。我们希望联合G318沿途旅游管理部门、专家学者以及自驾游产业伙伴,一起全面立体地打造“国民公路G318”IP,推动国道318旅游产业带的发展。我们将继续前行,结合汽车文化与自驾游发展,选择沿途主要站点,聚集自驾游产业伙伴,讨论如何优势互补,填补当地产业洼地,协调整条G318产业带发展不均衡的状况,最终达成合作共赢。



责编:奚里莎画、匡庐山下  校对:Elaine

投稿及合作:36lu@ijia360.com



鸣谢单位

【路演联合主办】爱驾传媒 | 上海汽车文化节组委会

【2018年度评选荣誉合作省份】西藏自治区旅游局

【G318产业联盟指导单位】国际山地旅游联盟

【G318产业联盟联合发起】四川省旅游发展委员会、甘孜藏族自治州人民政府

【G318产业联盟峰会联合主办】中共理塘县委、理塘县人民政府、甘孜藏族自治州旅游发展委员会

【唯一指定轮胎】Cooper美国固铂轮胎

【官方云摄影平台】VPHOTO

【改装主理】599四驅車會

【战略合作伙伴】执惠 露营天下 | SMART度假地产专家委员会 |知学学院

【产业报告支持】云捷亮数、华东师范大学旅游规划与发展研究中心

【官方网媒】爱驾网

【直升机空中救援合作伙伴】上海金汇通用航空股份有限公司

【官方纸媒】《轿车情报》杂志

【官方电视平台】极车频道

【官方枢纽站广告】中华户外媒体网

【路线设计支持】路书科技                            

【路线轨迹合作伙伴】手抓地图

【G318衍生品】棒棒糖 物外山川•ArtGarden


分站支持

【上海站】

主理单位:中国自驾游路线评选组委会

支持单位:上海市嘉定区旅游局 华东师范大学旅游规划与发展研究中心

【太湖站】

主理单位:首旅如家酒店集团

【皖南站】

主理单位:宁国市人民政府| 宣城市旅游发展委员会 | 宁国市文化旅游发展委员会 

支持单位:宁国市青龙湾管委会 宁国市王朝伯爵大酒店 中国宣纸博物馆

【荆楚站】

主理单位:武汉国际车展| 武汉商学院 | 武汉设计工程学院

支持单位:潜江市旅游局 湖北潜江龙虾投资有限公司

【三峡站】

主理单位:巫山县旅游发展委员会| 恩施市旅游局

支持单位:恩施梭布垭石林 恩施大峡谷

【重庆站】

主理单位:二厂文创公园

【成都站】

主理单位:四川快捷318汽车旅馆投资管理有限公司

【甘孜站】

主理单位:甘孜藏族自治州人民政府| 甘孜藏族自治州旅游发展委员会

支持单位:中共理塘县委 理塘县人民政府 木雅圣地 星空花海别墅酒店

【昌都站】

主理单位:昌都市旅游局

【林芝站】

主理单位:林芝市鲁朗景区管理委员会

支持单位:仓央民宿

【拉萨站】

主理单位:中国自驾游路线评选组委会

支持单位:西藏自治区旅游发展委员会

【日喀则站】

主理单位:日喀则市旅游发展委员会

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