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寻找318上的面孔 | 筑路工:我眼前的风景是你未曾见过的万丈悬崖

来源:ijia360 作者:爱驾网 汽车运动 点击量:12460


翻开地图

在中国北纬30度左右有一条盘在

祖国腹地的巨龙

那里高山与峡谷毗邻,清泉与激流交汇

亿万年的地壳运动,巨大的海拔落差

丰富的森林水文资源

造就了中国极致风光最密集的区域

国民公路G318


千百年来

人们对G318有些许误解

认为走318是危险的

因为那里有有称为康巴第一关的折多山

有死亡路段之称的通麦天险

更有荡气回肠的怒江72拐

……


折多山


折多山位于四川省甘孜州境内

海拔4298米,是康巴第一关

折多山的盘山公路确实是九曲十八弯

来回盘绕就象"多"字一样

拐了一个弯,又是一个弯


通麦天险


通麦天险是川藏线最险的一段路

一边是帕隆藏布江

一边是深渊、高山滚石、泥石流等

路窄导致错车的空间极小

帕隆藏布江紧贴路边或悬崖之下


怒江72拐


怒江72拐是西藏自治区昌都地区一条路

这条路也称川藏99道弯

从最低点海拔3100米

一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米

再盘旋下降至邦达镇海拔4100米


怒江72拐


你可知道修筑318国道的艰辛

以当时的条件几乎每推进一米

都要造成大小不等的滑坡和塌方

施工的第一年就有不少于

2000名战士和民工为此献出生命


318国道72道拐上的两位筑路工人


365天中,牺牲人数最少的一天是5人

修筑康藏公路总共牺牲三千余人

如果要求一个平均数的话

每公里牺牲官兵至少1.5人


胳膊受伤的筑路工人


几十年来,为打通这条天路

无数位筑路工人

为此付出了一生的时间甚至是生命

如今318国道上虽然还时常有

自然灾害山体塌方等

但是相比以前已经是天路变坦途了


2008年的318国道著名的险要路段72道拐的模样


那时还是沙石路

筑路工人开着工程车在路上尘土飞扬的奔驰着

当时在这个路段受伤

甚至丢掉生命的行人很多很多


半年没有理发的筑路工人


为了尽快把这道天险变成坦途

他们几乎连续奋战了几年的时间

长期在工地上干活


318国道72道拐路段上的一位女筑路工


318国道上的女工人

长久的高强度紫外线照射

已经让的她的皮肤比古铜色还要深厚

很多像她一样的年轻女孩

为了318国道的畅通付出了人生最美丽的青春


318国道出现塌方

318国道上的一处塌方点,筑路工人正在抢修


因为高原气候恶劣,天气多变

遇到一阵冰雹或者暴雨就会出现塌方

修好的路还需要重新再次修


悬崖边的三位筑路工


3位筑路工人正在修路边的保护设施

前面就是万丈悬崖

为了干活方便

他们几乎没有做任何保护措施

完全凭着经验在干活


318国道72道拐上的筑路工地


有人形容318国道是天堂与地域并存

有美丽的风景也有能

随时夺人性命的自然灾害


72道拐上的两位筑路工人修着道路边上的保护设施

推水泥车的筑路工人


一位筑路工人推着一车水泥

他们早已经习惯了高原缺氧的问题


318国道上的一位筑路工人


远处的风景很美丽

好像他们没有任何关系

对于他们来说

好像这些美丽的风景只属于那些旅行者的

他们的使命就是

为行人们修一条没有危险的天路


2018汽车文化官方路演途中偶遇护路工人


我们在路上也遇到四位护路工人

他们从十七岁就行走在这条公路上

二三十年为养护公路而辛勤劳作


318国道72道拐现在的模样


经过筑路工人与护路工人多年的奋战

如今318国道已经从天险变成了坦途


318国道72道拐现在的模样


星空下穿梭如织的车辆在

318国道72道拐的道路上奔驰着

谁还记得为了72道拐

这处天险变成现在的模样

有多少筑路工人付出了生命与青春



国民公路G318

我想就是因为有这些

默默奉献的筑路工人、护路工人

......

这条公路的国民精神才体现得淋漓尽致


特别鸣谢


【路演联合主办】爱驾传媒 | 上海汽车文化节组委会

【2018年度评选荣誉合作省份】西藏自治区旅游局

【G318产业联盟指导单位】国际山地旅游联盟

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【民宿产业调研】态客民宿/试睡大师APP

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【官方枢纽站广告】中华户外媒体网

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【G318衍生品】棒棒糖 物外山川•ArtGarden


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