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WEC | 富士6小时落下大幕 丰田主场如愿登顶

来源:ijia360 作者:爱驾网 汽车运动 点击量:5279


北京时间昨天下午,2018-19 WEC世界耐力锦标赛“超级赛季”在日本富士顺利落幕。经过6小时紧张激烈的角逐,来自丰田车队的7号车组(小林可梦伟 / 洛佩兹 / 康威)凭借三位车手的完美表现拿下比赛的胜利。这也是他们本赛季收获的首个冠军。虽然排位赛中的小插曲影响到了正赛的出发(排位赛维修区超速被没收杆位,正赛从小组末位起步),但好运最终还是站在了他们这边。


杆位出发并一度占据领先的8号车组(阿隆索 / 中岛一贵 / 布埃米)以11.44秒的微弱劣势紧随其后收获亚军。在自己的主场,拥有绝对实力的丰田如愿登顶并包揽1-2。


接下来,我们再用一点时间来简单回顾下各组别颁奖台的荣耀时刻。


LMP1


冠军:丰田 #7 (Kobayashi / Lopez / Conway)

亚军:丰田 #8(Alonso / Nakajima / Buemi)

季军:Rebellion #1(Lotterer / Senna / Jani)


LMP1的领奖台并没有让人感觉很意外,丰田包揽冠亚军而季军属于Rebellion,一切都像是已经提前写好了剧本。不过丰田7号车组却在平淡中为我们创造了惊喜,这不仅仅是一场属于车队的胜利,对于三位车手来说,从姊妹车手中拿到这个冠军是多么的不容易。特别是在经历了排位赛的“厄运”后。


Dragon Speed 10号、SMP 17号以及Rebellion 3号车组因故退赛,LMP1也因此成了全场退赛数量最多的组别。


该组别正赛最快单圈由丰田7号车组的阿根廷车手洛佩兹在第153圈时跑出,成绩为1:25.603


LMP2


冠军:耀莱成龙 #37 (Jaafar / Tan / Jeffri)

亚军:耀莱成龙 #38(董荷斌 / Aubry / Richelmi)

季军:Signatech Alpine #36(Lapierre / Negrao / Thiriet)


与LMP1相似,LMP2也呈现了“一家独大”的局面。继银石6小时后,来自中国的耀莱成龙DC车队再度凭借完美的表现包揽冠亚军,两面五星红旗在赛场上空升起的时候,我想,你的内心一定和我一样,无比的激动吧。


由三位马来西亚车手组成的37号车组本赛季已经连续4次登上领奖台,不过这一次,是他们首次以冠军的身份在公众面前亮相。姊妹车落后26.087秒第二个冲过终点线。而杆位出发的Dragon Speed 31号车组在比赛中遭遇故障,最终落后12圈仅排名小组第6。


该组别的最快单圈由Dragon Speed 31号车组的英国车手戴维森(Anthony Davidson,没错,就是你们熟悉的安小戴)在第170圈跑出,成绩为1:30.557


LMGTE-Pro


冠军:保时捷 #92(Christensen / Estre)

亚军:宝马 #82(Blomqvist / Da Costa)

季军:福特 #67(Priaulx / Tincknell)


首先恭喜保时捷、宝马和福特三大厂商车队瓜分了Pro组别的前三。唯一有些遗憾的是法拉利AF Corse的71号车组没能延续山姆鸟创造的大好形势,原本可以领奖台带回的他们最终因故仅排在小组第10。


作为全场竞争最激烈的组别之一,Pro各大厂商之间的竞争一直都是外界关注的焦点。而保时捷的92号车组无疑是其中实力最强的车组(从本赛季的战绩来看),在已经结束的4场比赛中,他们保持了100%的登台率。宝马的82号车组则通过富士6小时的鏖战实现了“自我救赎”,已连退两场的他们终于完赛且拿到了亚军,着实让人感到惊喜。


该组别的最快单圈由宝马82号车组的布隆奎斯特在第136圈跑出,成绩为1:37.392


LMGTE-Am


冠军:Project 1 #56(Bergmeister / Lindsey / Perfetti)

*亚军:TF Sport #90(Yoluc / Adam / Eastwood)

*季军:阿斯顿马丁 #98(Dalla Lana / Lamy / Lauda)


细心的朋友可能已经发现了,亚军和季军的名字怎么和领奖台上站的人对不上呢??根据赛后调查,原本站在亚军位置的Dempsey 88号车组(星野敏 / 罗达 / 凯洛里 )因未在比赛中完成规定的最少加油时间,而吃到了一张76秒加时的罚单,最终仅排名小组第5。比赛中第三、第四位冲线的TF Sport 90号车组和阿斯顿马丁98号车组自动获得晋升。


自勒芒24小时以来,保时捷旗下的客户车队已连续三场比赛包揽冠军,他们(保时捷)也成为了GTE-Am名副其实的“王者”。当然,该组别其他两大品牌也不甘落后,阿斯顿马丁在WEC赛场的王牌组合——98号车组表现稳中有升;而法拉利旗下的MR Racing 70号赛车虽然在发车后不久触发了本场比赛的第一次安全车,但另两台赛车——Spirit Of Race 54号和Clearwater 61号发挥相对稳定,分别以小组第6和第7顺利冲线。


该组别的最快单圈由Dempsey-Proton 77号车组的坎贝尔在第160圈跑出,成绩为1:38.420




富士6小时后,车队积分榜方面也发生了一些小小的变化:


LMP1 前三:丰田 #8 (84分 · 本场亚军)、丰田 #7(71分 · 本场冠军)、Rebellion #3(63分 · 本场退赛)


LMP2 前三:Signatech Alpine #36(87分 · 本场季军)、耀莱成龙DC #37(86分 · 本场冠军)、耀莱成龙DC #38(86分 · 本场亚军) --- 可以说积分相当接近了!!耀莱冲鸭!!


LMGTE-Pro 前三:保时捷 #92(96分 · 本场冠军)、福特 #66(65分 · 本场第6)、AF Corse #51(55.5分 · 本场第4)


LMGTE-Am 前三:Dempsey-Proton #77(80分 · 本场第8)、Project 1 #56(66分 · 本场冠军)、TF Sport #90(54分 · 本场亚军)




下一站

WEC超级赛季将造访中国上海


上海6小时的第7个年头

有阿隆索、巴顿等大牌的亲临

又会给车迷朋友们呈现

怎样的精彩呢??


大家一个月以后见?!

约吗??



图:WEC官方

文:Nicole


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