所谓众望期待，对于国内消费者来说，无非是那些蜚声国际车坛，而又在国内将能够购买到的车型。正因为他们优异的品质以及在国内投产或进口的消息，使得国内消费者对于这些车充满了期待，另一方面，厂商的种种销售策略也吊足了消费者的胃口。此次北京车展能够满足国内消费者在家门口看到这些新车的愿望，可谓众望期待车型。 对于很多耳熟能详的新车，历经多次的反复，在此次北京车展上出镜的可能Sxx超过了90%。可以预见，其中一些明星车型，将在北京车展大放异彩。
Tiguan
图为大众Tiguan
大众Tiguan已经成为明星车中的明星，早在2007年在法兰克福车展亮相，Tiguan的身影就频繁的出现在各大汽车媒体的重要位置，而欧洲的多个的奖项也非常眷顾Tiguan。可以说，在Cross风潮之下，Tiguan的诞生正是应了天时、地利、人和，以轿车化的PQ35平台打造一款拥有良好通过Sxx能的紧凑型SUV正是目前全球市场上所期望的车型。
中国汽车消费者，越来越看重在国内销售车型是否与国际市场上同步，因此新推出的车型尽管价格略高，但是仍然受到青睐。大众对于Tiguan进入中国的策略是，跳过进口，直接进入国产阶段。此前，大众汽车已经明确表示Tiguan将落户上海大众，暂时中文命名为“途欢”。Tiguan国产的消息直接刺激了国内消费者对于这款车的关注度。
在去年年底的广州车展上，本以为能够看到Tiguan，但是最后大众并没有展出这款明星车。使很多消费者对这款车更加充满了期待。将要开幕的北京车展将会是Tiguan在国内的处女秀，他也必然成为北京车展中的明星“大腕儿”。
宝马1系
图为宝马1系
宝马1系，他有着很多的头衔和称呼，宝马唯一的掀背车型，最便宜的宝马车，当然最知名的就是，宝马1系是一款更纯粹的运动型轿车。虽然，他没有宝马M系强悍的Sxx能，但是你不得不承认，在1系身上，找到的最突出、最核心的元素就是运动。
在宝马进入国内市场多年之后，宝马1系仍然徘徊在国门之外，令很多宝马车迷不解，于是希望宝马引进的1系的声音也总
是不绝于耳。随着国内日臻成熟的两厢车市场成长起来，日前宝马终于确定1系进入中国市场的时间表，它首先参加北京车展，下半年正式上市。尽管宝马采取了比较保守的进口方式投放1系车型，但有一点是值得庆幸的，至少我们很快就能看到1系活跃的身影。
至于价格，其主力车型120i不会低于25万元，高配车型将与3系有所重叠，毕竟这仍旧是一款高端的紧凑型车，它的价格不会因为内部空间上的小而打折扣。不过，如果1系的市场需求不断走高，那么不排除国内生产的可能Sxx，这将有利于1系价格的下降。
全新奥迪A4
图为全新奥迪A4
奥迪在2007年的销量的节节高，大大振奋了其在国内市场的信心。这也就促使奥迪推进全新车型进驻国内市场的步伐。基于全新B8平台下的新A4就在其中，通过先进的技术的打磨，全新奥迪A4在动力、传动、底盘以及悬挂调校方面都有了质的提升。
之所以如此期待，是因为奥迪品牌影响力以及A6和A4的高档车形象打下了坚实的基础。在国内消费者的心目中，奥迪品牌、品质与身份是紧密相连的。全新A4在法兰克福亮相之后，为国内市场留下一个预期，更多的消费者希望能够买到更新一代的产品，这也可能是造成小改款A4销售不佳的原因之一。
另外来自竞争对手的压力，全新奥迪A4在国内投产几乎毫 无悬念，只是时间早晚的问题。而且作为奥迪在华的重要战略部署，新A4也肩负着奥迪振兴该级别车型的重任。那么消费者热盼的心理，也就顺理成章了。
新马自达6
图为新马自达6
马自达6，不知何时被人们昵称为马6，足见消费者喜爱的程度。马自达6在刚刚进入国内市场，就以其动感的外形捕获了很多年轻精英们的心。由于马自达6在底盘方面出色的调校，“弯儿王”的称号又不胫而走，其优异的Sxx能也进一步得到了消费者的认可。因此，马6凭借外观和底盘悬挂方面的优势在20万元级的中级车中拥有不错的口碑。
对于全新的马自达6，自然会有更多的期望，希望他能够带来更多的惊喜和新意。目前至少从外观上来看，新马自达6已经获得了成功。这款车最大的亮点无疑还是体现在运动方面，整个造型融入了马自达最新的设计元素。从前脸、腰线上，能够找到与马自达一系列概念车相似之处。
由现在的信息来看，全新马自达6参加北京车展已经是板上钉钉，国产的计划也将逐步进入实施阶段，09年上市的可能Sxx已经初露端倪，新马自达6将在这个级别再掀起一股动感风潮。如果再拖，消费者也许会等的不耐烦。
雅力士
图为Yaris雅力士
随着日益走高的油价，紧张的停车问题，经济型小车越来越受到城市消费者的欢迎。广州丰田凭借凯美瑞成功打开商务车市场之后，急需一款产品填补在小型车市场的空白。而新威姿--雅力士正是拓展的这个细分市场的最佳选择。
丰田的这款小车也极有可能成为继飞度、Polo等精品小车之后又一款富有个Sxx的小车。其实，广丰投产雅力士早已不是什么秘密，只是这个前期的预热过程吊足了大家的胃口。很多消费者对这类型的小车需求越来越多，作为丰田在国际市场上一款出色、成功的小车，迟迟未能引进，也是期望值逐渐累加的重要原因。
有消息称，雅力士将在4月9日上市。目前，相关的参数仍然不得而知，我们可以通过美版威姿来进一步了解这款车的某些细节特征。雅力士的上市对于飞度、polo等同类型的车将是一个重要的竞争对手。
Yaris参数
长宽高 3825/1694/1524
轴距：2461
轮距(前/后)：1471/1461
最小离地间隙：140
1.5升DOHC 16气门 VVT-i引擎
最大输出：106匹马力/6000转
扭矩：140牛米/4200转
5速手动变速器
4速电控变速器(ECT)
前置前驱
前麦佛逊，后扭力梁式悬挂
电子助力转向
前盘后鼓刹车
ABS+EBD
前排双安全气囊
前排侧气囊以及前排侧气帘(选装)
侧面防撞钢梁
轮胎
P175/65R14 14英寸钢轮圈
P185/60R15 15英寸钢轮圈
P185/60R15 15英寸铝合金轮圈
4扬声器
AM/FM CD 播放器，可播放MP3/WMA, 带aux接口
4方向调整前排座椅
前排织物运动座椅
60/40分割后排座椅
中控门锁
新飞度
图为全新飞度
飞度的优势在于内部空间的灵活Sxx以及经济的油耗，而这两点对于国内的家庭用车来说相当重要，再加之其可爱、活泼的外观，深受普通家庭消费群体的喜爱。但是毕竟老款车型在市场上打拼多年，消费者难免产生一些审美疲劳，对于新车的期望度逐渐升高；另外，来自合资与自主品牌竞争对手的压力，也迫使广州本田将引进新飞度快速提到日程中来。
日前获悉，广州本田将在北京车展上展出国产的新飞度。这款车的车身尺寸将有所增加，飞度内部空间灵活的优势可以进一步提升。而外观的造型除了保留原来时尚、年轻的元素之外，还多了几分成熟和大气，能够适应更多年龄层消费群体。
飞度在家用轿车中拥有不错的口碑，新款飞度将在继承老款车型的优势之基础之上，更加强调实用Sxx，尤其在空间方面迎合了中国消费者的需求，对于即将购车准车主来说，新飞度的吸引力相当强。
福特Kuga
图为福特Kuga
Kuga可以称得上是各大国际车展的焦点。典型的Cross风格与福特相当成功的“动感设计”理念完美混搭，从每一个细节，我们都能看到无处不在的Crossover元素。
近日，Kuga已经在欧洲正式上市。与此同时，kuga国产的消息也愈发显得真实可信，不过国产终究只是一种可能。这款车是否能够在今年或者明天顺利在国内生产，我们只能静观其变。但享誉几大国际车展的Kuga应该也不会错过北京车展这个大舞台，我们至少有机会可以近距离观赏的这款有名气Cross车。
至于Kuga在国内的市场前景，看看CR-V的销量就能够心中有数，目前这种城市跨界车可以说是广受好评，如果拿到国内生产，很有可能再掀起一个城市SUV销售的小高潮。
福特新Fiesta
图为福特Fiesta
这是一款毫无悬念的展车。长安福特的高层已经明确表示今年下半年上市。对于新Fiesta，相信很多消费者并不陌生。在广州车展上亮相的福特概念车Verve就是他的前身。也许当时您还在想，这么一款时尚动感的小车，什么时候买到？现在的情况是，这并不需要等上几年，而且量产车就会近在咫尺。
小车市场是厂家的必争之地，新Fiesta的快速登陆，至少可以说明一点，我们与国际市场的速度和脚步越来越接近，等待新车的时间越来越短。持币观望的消费者可以松一口气，如果喜欢新Fiesta，那么终于可以结束漫长的等待。
从消费者的角度来说，去车展当然希望看到很多新车，而这些新车不应该总是被束之高阁，下一步就是何时能够买到这样的新车？但往往车展又是“远水难解近渴”，从今年新车跟进的速度来看，北京车展展出的相当一部分新车能够快速进入国产或进口阶段，消费者将不用在望梅止渴
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--来源：雅虎汽车
