于1990年创办的北京国际汽车展览会（Auto China），每两年定期在北京举办，已连续举办了九届，至今已走过18年的发展历程。

　　北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台。展品品质逐届提高，影响也日趋广泛，众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展。秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色，北京车展已成为目前在国际上具有较高知名度的品牌展览会，为我国汽车工业的发展，自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为我国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。

　　2006年第九届北京车展，在展会规模、参展商数量、观众数量、媒体采访人数、展品品质等方面都创造了中国汽车类展览会新的记录，在海内外引起了积极的反响。中央领导同志亲临展会现场参观，充分肯定了北京车展的积极作用和影响力。第九届北京车展的成功举办说明了，中国作为全球汽车消费市场重要的一部分，已经受到国际汽车跨国集团的高度重视。参展的10辆全球首发车已充分显示出了各跨国集团已经视中国汽车市场作为其战略营销的重要组成部分。国内汽车集团和企业在2006北京车展的集体亮相，也向海内外人士显示了中国汽车业决心努力追赶世界汽车工业发达国家的能力和信心。

　　2008年的“北京国际汽车展览会”(简称：北京国际车展)，将于4月20日～28日在中国国际展览中心新馆举行。中国是除美国之外的全球第二大汽车市场。根据国家信息中心的预测，中国将在2015年前后年产汽车1700万辆，并超过美国成为全球最大的汽车市场。业内专家保守估算，中国至少还会有1亿辆车的净增长空间，即使不考虑因此形成的换车市场，也是全球最大的汽车公司通用汽车全年销量的10倍还多。
　　巨大的市场潜力让通用、丰田、大众、宝马等汽车厂商无一不从战略角度通盘考虑中国市场。而一项调查显示，中国汽车消费者的平均年龄目前已经下降到了30岁左右。这也让各汽车厂商普遍开始重视青年人的诉求，以往不被重视的小型车因此成为兵家必争之地，这一特点将在本届北京国际车展上表现得十分明显。

北京车展已成为目前在国际上具有较高知名度的品牌展览会,还是有看头的,挺好滴

北京车展很有看头，是真。