养车第三课——走出七种养车误区爱驾网 - 论驾

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2008-04-05 11:19 | 只看楼主

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养车第三课——走出七种养车误区

油价涨了养车成本高了，很多车主都会出于成本以及方便的考虑，自己动手或就近选择保养服务点给爱车进行养护。这种做法本来无可厚非，却很容易进入一些自以为是的误区--看似合理的保养，却收不到效果，甚至产生缩短汽车寿命或者遇上危险等后果。车主在养车的时候一定要注意避免进入以下7大误区，才可以在收到真正的养护效果的同时也省钱。
1.为了省钱不做常规保养
有些车主认为，每五千公里就对车进行一次全面的常规保养费用相当高，没有必要每次都进行常规保养。因此，往往只做自己认为重要的项目，如添加机油、更换三滤等。
其实，定期的常规保养，能够检查出一些隐藏的问题，这些隐患及时发现，总比出了问题再处理更安全。削减保养是最不可取的省钱办法。对于同样的保养项目，不同的4S店开出的实际价格可能相差比较大，车主可以对比选择相对便宜的4S店进行保养--通常是地段越好，名气越大的4S店收费越贵，车主可以选择在偏僻一点、名气并不大但信誉保证的店进行常规保养。
2.发动机冷却水温度越低越好
夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能低。
其实，汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。
此外，欧系车与日系车的发动机水温也是不同的。一般来说，日本车的发动机水温会在80~95摄氏度之间，而欧系车的温度则可能达到100摄氏度左右。
3.机油多比少好
很多车主都知道机油少对车的损害--当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
也正因为如此，他们在添加机油时，往往会以为加得越多越保险。而机油过多的实际后果是，部分机油进入了气缸，燃烧并形成积碳，导致发动机动力下降，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，发动机工作不稳定，在熄火时也会产生缓冲现象--不能马上熄火。这样的结果，不仅对发动机的寿命以及性能带来损害，而且在特定的情况下还可能产生危险。因此，发动机油底壳中的机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
4.雨后不洗车或跟平常一样洗车
有些车主以为，下一场大雨，就是借老天为车洗去积尘，可以暂时不用洗车了。这也是完全错误的想法。其实，雨后更应该洗车，因为雨水是弱酸性的，会对车漆产生腐蚀作用，而且大雨也不能完全冲掉车身上的灰尘，如果连续几次雨后不洗车，车身上就会积上一层泥尘，加速对车漆的腐蚀速度。因此，雨后使用酸碱度为7的清洁液洗车，才可以在保持车身光洁的同时又保护漆面。
此外，很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣!，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。所以，洗车最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

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新车保养第一课
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养车第二课——新车保养全攻略
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养车第三课——走出七种养车误区
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养车第四课——注意换季保养，重点保养。
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绝望豆沙组别:实习生性别: 来自: 积分:19 帖子:19 注册: 2008-04-01	2008-04-05 22:35 \| 树型\| 收藏\| 小中大 3 回复：养车第三课——走出七种养车误区好贴，顶了~~~~~~~~~~~~~~

红烧肉肉组别:堂主性别: 生日:1990-1-18 来自: 积分:91 帖子:80 注册: 2008-03-28	2008-04-06 23:43 \| 只看楼主树型\| 收藏\| 小中大 4 回复 3F 绝望豆沙的帖子很诚恳，哈哈哈哈~

汽车拉宝马组别:C照车手性别: 来自: 积分:18 帖子:17 注册: 2008-03-29	2008-04-08 19:36 \| 树型\| 收藏\| 小中大 5 回复：养车第三课——走出七种养车误区还是不烧油更好呀！

kitty kitty 组别:堂主性别: 来自: 积分:319 帖子:291 注册: 2007-07-11	2008-04-28 22:21 \| 树型\| 收藏\| 小中大 6 回复：养车第三课——走出七种养车误区好帖啊，

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不是七种养车误区么？我来补充一下以上几点：
1.常规保养一定要严格按照保养手册，切记要在1500-2500公里到4s店做首保（尽管可能啥都不换，但最主要一定要盖到首保章），要按照保养手册每5000-7500公里做常规保养（保养手册会标明每个保养公里数上该换什么，一般为逢5000公里换机油机滤，逢万公里换机油三滤，正时皮带有的车型是4万换，有的车型是6万换，强烈建议一定要更换，不能觉得没有坏就不换，等到坏了就来不及了，正时皮带的断裂可能会引起凸轮轴的损坏，严重的话更可能发生“咬缸”，到时候就得不尝失，发动机大修逃不掉），我这里要提醒的是，每次到了该保养的公里数一定要到4S店保养，切记盖章，这时会影响到你质保期内（大部分为2年或者4万公里，现在也有3年6万，甚至4年10万）质量索赔，如果少一个章4S店就有权利拒赔，就算你买了跟4S店一模一样甚至更好的机油及其他滤清器产品，到别的地方换了，也不行 -------待续

摇滚烂冬瓜

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2.如楼主所说，冷却液温度并不是越低越好，一定要在合理范围之内，过高引起“开锅”，过低影响发动机工作效率，容易引起严重积碳等不完全燃烧的状况，现代汽车的冷却液温度已经不像以往，基本在90-110摄氏度之间，由于现在的水箱密封工艺的提高，一般情况超过100度也不会开锅，所以有时碰到100-110的水温，也不必过分恐慌，只要不是8、90年代老车型问题不大。另外冷却液应添加厂家指定产品，到了0度一下天气建议在水箱中加入医用酒精或者高度白酒，量为500cc左右，冷却液可以添加方式，区别于机油的全部更换方式。

摇滚烂冬瓜

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3.机油的问题，难得缺一点可以添加，但如果长时间有不足的状况，很可能是有烧机油的情况存在，可查看一下，排气管排出的废气是否有淡蓝色烟雾，有的话请到4S店检查。
4.洗车的话建议每周1次或者每10天1次，因为就目前国内的洗车铺条件，是洗一次伤一次车漆，切勿频繁洗车，否则比起人家常年不洗的车可能你的爱驾更快更早被腐蚀。

摇滚烂冬瓜

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5.补充第4点，很多洗车铺会在你洗车的同时，帮你在车内清洁，在你的仪表台部分涂上一层所谓的保护膜或者清洁剂，一定不要使用，这些会发散出一定香味的液体会加快仪表台塑胶或者皮革的老化，特别是在艳阳天，太阳下面暴晒，更加速老化。

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