学车回顾
终于拿到驾照了!
回想学车过程，感慨万千，现将学车经历整理如下：
理论考试
最简单最省心的一门课程便是理论学习，只要将报名时发的书仔细研究、看看，接着在网络中模拟做题目，不必花什么精力，感觉书看得差不多时去车管所考试就OK了，呵呵~我得了96分，90分就可以进入下一门学科的学习。
倒桩
怀着兴奋的心情去倒桩教练处报到，教练就向我介绍倒桩的学习内容包括;直行、后退、正库、反库的练习。我茫然的听着介绍，第一次上车时好新鲜！我审视着练习的车，它是一辆老式的吉普车，教练说放松心情，但注意力需集中，左脚踩离合，右脚踩刹，握好反方盘，档位推到1档，缓慢直线前进...再将档位换成倒档，后退...如此反复练习。一场练习下来，好累！
而进入正、反库练习那更是累了，左转弯或右转弯必须将方向盘打死，那时我才感觉我是缺乏锻炼！经常感觉上臂及肩膀肌肉酸胀，还有些疼痛，练习时教练反复强调，不能光顾着开，要注意点，线对上。只有这样才不会碰线。
在学车过程中我有些沮丧，太累了，教练看出我的心态便鼓励我说：慢慢练，练车不同于理论学习，是需要花大量时间来操练的。倒桩考试为电子考试，我一次顺利通过！现在回想起来还是很感谢该教练的菩萨心肠！
场地训练
场地训练的内容有：上坡起步、坡顶定点停车、方位停车、过单面桥等。经过倒桩的训练，此时对车子的感觉又上了一个台阶，训练前教练只大概的说一下要领，便在那休息了，往往此时我和3、4位学员坐在车内轮流练习，彼此间互相帮助，指出对方的不足，呵~轮流体会做师傅的感觉，倒也轻松自在，但需要大量时间等待下一次自己的练习
哦。我只能周末去练习，因而拖得时间长，本可以早点考试的，但教练却说没有名额，我只好等待...结果赶上了马鞍山场地的首次电子考。教练一而再再而三的说，~电子考的通过率只有2-3%，而且考试时要换成不熟悉的奇瑞车。晕~第一次场地电子考试时，我在坡顶定点停车时，车距离大于30CM,考官毫不犹豫的命令我下车了555...
我在当天下午的补考中顺利通过！
路训
路训的内容很多，诸如直线行驶、变道、拐弯掉头、通过人形横道、红绿灯路口等等。当我进入路训时，我感觉我的视野扩大了，豁然开朗的进入另一种境界。当驾车在人流不息的道路上，有一种享受人生的快感！路训的练习过程是简单而快乐的。师傅常常提醒我们要注意细节，不能马虎大意就可以了。我被抽到了夜考，夜考顺利过关！
回首往事，依依不舍，我离开了教我驾驶技术的教练们，也和师兄师妹们道别。谨记：谨慎文明驾驶、遵守交通规则、珍爱生命...
