没上过驾校的人乱谈开车上路做人
不知不觉已经开了十二年车，离开了车已经不太知道怎么出行。开车就得上路，人在车中，车在路上，一条路就是一个小社会。现在全社会讲和谐，您看，有些城市上地铁开始排队了，行人开始等红灯了，很多人不再随地丢垃圾了，塑料袋也就快不让派了，这都是好现象。但这大马路上的小社会，还不和谐，很不和谐。既然这么多人都开车上路，那这路上的和谐也很重要。很多堵塞或事故都是不科学的驾驶导致的。马路上的学问多了，咱不敢大统，说几个最基本最常见的事。
事前申明，本人没上过驾校，没理论基础。驾照是“搞”的，当然是正货。开车是自己摸的，摸了大概5公里就上路了。至今开过四部车，两部公司的，两部自己的。事故记录0（只有一次一个醉鬼无端端亲了我屁股了一下）。本人在深圳呆了6年，珠海两年，上海两年，香港两年，现人在北京。所以要是见识少讲的不在理，请指教。
1．大灯
您看见对面的大灯有多伤人您就知道您的大灯有多伤别人了。有的国家开个大灯在市区跑是犯法的。亮个大灯也说明不了您比别人牛。关了吧。您亮个大灯，对面一公里左右之类的驾驶员都被您晃眼。我还见到有朋友从开车第一天就不知道自己的车是开着大灯还是小灯。有个蓝色的标记--- 或者，花个5分钟看看驾驶手册吧。路况黑需要开大灯的时候，见到对面来车是是要会灯的，具体作法是：一方亮大灯几秒照路，然后换小灯，这时另一方亮大灯几秒照路，然后换小灯，如此交替，直到会车。
2．让车
马路上在斜岔口或拐弯路口如果没有红绿灯，应该是要划双虚线来控制让车的。看到双虚线的车一定要停下，回头看，安全距离内无车来即可通过。有车来时，要等。安全距离的界定教科书上有。
听起来是等了几秒，但这对减少堵塞大有作用。如果直行车知道斜路拐弯车会让，它过路口时就不必刹车减速，车流速度就会快。但如果要防着斜刺里杀出驾车来，每个路口大家都要刹一脚，很多车甚至顶在那个路口，大家都要过结果大家都慢，堵塞有时就形成了。
3．车速。
速度太快危险咱就不说了。说慢的。有些朋友说了，为了安全，咱慢慢开，正常的交通的城市快速道上他开40-50。您不知道，在车流量大的路上，您身后几公里处的大堵塞就是由于这一慢导致的。
原因是，如果大多数车以70公里速度开，你开50，你后面的车就被迫减速或变道，车流量大时一个车减速后面连锁就要减速，有的车强行变道时就影响旁边车道的车也要忽然减速，这样一个车道扩展到所有车道，延伸到两三公里后面就可能导致整个车流停滞。
所以在交通通畅流量大的车路上，请保持匀速，跟着主流车速开。如果您实在是要慢慢开，请走最右侧慢车道。
深圳北环大道左侧快车道最低限速60公里，就是这个道理。
4．车里车外的礼节
狭窄的路上，停车场的出门口，或是有些路口，一次只能一辆车过，所以必须有车要让。正常的做法是大家按正常思维判断，情势最好的车过，旁边的车您就别抢了。几条车队出门口时，最好的做法就是你一辆我一辆，这样速度最快最顺畅。
让个车，就几秒钟的事，有啥大不了。被人让了，也请挥手致个意。别总以为是你本事大。
在香港，哪怕是小巴司机，被他车让路时都会挥手致谢。让的人心里也舒服。何乐而不为呢。
5．停车场
一个车跨两个车位不代表您牛。
6．变线
变线前要打灯不需说了。别强行变线，即是别逼着后面的车减速，否则您就可能导致后面堵塞了，也不安全。变完了线请加速前行，别挡着后面。
