回复: 试驾新飞度豪华运动版——动感的实用小车
一次在路上开车时,遇到骑着单车的旧友,平时大家都忙,难得见面,聊得不亦乐乎,我们当即打算好好一起吃餐饭,朋友却为他的单车为难了.这辆26的女士自行车,我二话不说,把车后排的座位折叠起来,愣是把单车塞进去,关上
后备箱箱门,空间刚刚好。朋友在我一阵熟练操作中,瞪着惊讶的眼睛,好一阵没回过神。飞度空间大,让我赚足面子。这首先得益于它的多功能空间组合功能,单
后备箱就有380L,把后排
座椅折叠后更可以达到1323L的超大空间,而同等车型的后备箱只有区区200多300L,只要旅行,或是带多些东西,其他车型根本就是有“箱”无力。所以飞度的空间,真是没得说。当然,它除了后箱空间大,车座位的空间也很大。我1米83的个子,在车的后排座上经常要斜着脚,挪动也不舒服,时间久了,非常难受,现在坐在小飞里,无论坐在什么位置,都不用像淑女般斜脚而席,腿部完全收放自如,不会顶住膝盖,毫无拘束,而且头部也很宽敞,坐前排感觉空间舒适,副驾座的横排空间也让人觉得宽广舒畅,不会有换挡时碰触到副驾座腿部的尴尬。驾驶起来心情当然也就相当的舒适了,常常可以带上全家人一起出去,根本不用担心飞度的空间不够。
还要说的是小飞灵活的操控性,每天为了事业在城市拥堵的路上奔走,小飞的灵活操控也为我省力不小。让我在烦嚣的公路上能轻松驾控,笑傲江湖。特别是飞度的转向助力系统,使得转向操控让人不觉得费力,在雨天的弯道转向或者侧泊位,方向打起来很轻松,指向也很准确。差点忘记说了,小飞的油门反应个人觉得也是值得一赞的,起步很有力,虽然一般的车,在车速达到80,90公里/小时的时候感觉都差不多,但是与其他
紧凑型车型相比,飞度的起步,绝对是佼佼者。在高速公路上行驶,百多公里也不会觉得特别飘。在忙碌的道路上,起步速度快,转向更灵敏,也意味着更灵活,更节省时间,驾驶更自如。
现在这年头,物价飞涨,房价攀高,但车市却一直繁盛,
买车的朋友也越来越多。有些不了解小飞的朋友听说我买了飞度,都说飞度趋于女性,不太适宜男人驾驶,其实这都是误解,当我把我的小飞带给朋友看时,他们都惊叹小飞的有型和帅气!那当然了.较之老款飞度,小飞加装了前后保险杠大包围,还增加了侧裙的设计,使整个车的外观看起来更加具有运动气息。我选择的暴风银的颜色,配上运动的外形更是炫酷至极,为我面子添光不少。
还有一点是我绝对要说的,那就是飞度的无限改装潜能。 有资料说,飞度是中国市场中改装最活跃的车型.我曾经看到一部改过的飞度,加装了个尾翼,还有碳化的引擎盖,那是绝对的一个惊艳.迟一些我也打算来个改装,来个GEARS减振,改个尾灯设计,挖掘下飞度的潜在驾趣。到时,我的小飞一定又是一幅新的风景线。
创业期间非常辛苦,每次看到飞度任劳任怨,陪我渡过无数辛劳的黑夜,都感到无限感激。不仅如此,生活中有了小飞,也让我顺利的成了一个“三有”男人,有事业,有亲情,有面子。前几天我听说飞度的1.3L型动派也上市了,还在搞一个“春暖2008”的促销活动。送15000公里的3次保养,还有送首年的交强险和1000块的燃油油票。朋友要
买车,我立马把飞推荐给他。说我理性也好,说我感性也罢,但数遍市场上所有紧凑车型,无论从省油,空间,动力,还是外型,内饰,说句实在话,飞度都是最好的选择。