第一天：上午挂档，摇来摇去，摇了半天，下午打方向盘，左转右转。摇呀摇，转呀转，心里真没趣，逐渐失去了学车前的乐趣，心想真是太简单了，怎么不会！后来就偷懒了，少去练习。
　　第二天：内容：上公路，起步停车。从没模过车的我第一次座上驾驶位，手握方向盘，看见前方，后方都有来回的汽车、摩托车开着，路傍还有行人，全身肌肉都崩紧的，所有的神经都用上了，那紧张真是难以述说。心里虽然在鼓劲，别紧张，可实际能不紧张吗！在师傅的鼓励下，终于开出了第一步。  可注意到方向，又忘了挂档，注意挂档，又忘了转方向，都是前一天没练熟、练好方向与挂档呀！体会：不要看挂档与方向简单，要练到非常的熟悉，达到条件反射，才不会顾此失彼。起步开车顺序如下：
一、发动车辆前（四步）：
      1、踏下离合器踏板。
      2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。
      3、右脚要将加速踏板踏下少许。
      4、接通起动机电路。
二、起步车辆方法（七步）
      1、踏下离合器踏板。
      2、将变速杆挂入一档位置。
      3、打开转向灯开关。
      4、按喇叭。
      5、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
      6、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始震动，会有种向前拉的感觉　这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬）
　　7、解除驻车制动器（即手刹，方法：手握手刹柄，稍抬起，再拇指按下按钮、将手刹柄向下压到底）。 等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。

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见过猪上树的，没见过狗学车吧
　　
（待后叙）

坐沙发，支持下~期待后叙~

停车方法：车速较快时，先点刹车，减速后，踩离合器到底，再踩脚刹，以轻重轻，即先轻踩脚刹，再逐渐加大力度（重）快停时，又轻踩脚刹。车停稳后，再拉起手刹，再托挡，即挂空档。开门下车前，还要注意观察车外边情况，再决定是否马上开车门，否则容易出现事故，切切！