国税总局网站透露消息，国务院常务会议原则通过车船税法（草案），全国人大常委会近期将进行首次审议。那么车船税的7个梯度是什么？国外是否需要承担车船税？据称，该草案酝酿1.0升及以下小车的车船税不作调整；1.0-1.6升酝酿年税额最低为360元，最高可开征1080元；2.0升排量汽车的车船税考虑从900元起步；大排量豪华车所属的4.0升及以上区间，起征点将超过3500元，最高或上调到万元。

近日，关于车船税改革再次挑动了大家的神经。由于现行车船税的征收未与乘用车排量挂钩，使得该税种在引导节能减排方面的作用并不明显。因此，此次改革所要达到的目标是通过梯度来调节人们的购车导向，鼓励人们购买小排量车，培养理性的汽车消费意识，促进节能减排。但此举究竟能有多大效用？业内人士指出，目前中国的汽车税负已经很高，不应该再出台或变相增加新的税种，而应当适当降低税负，促进汽车消费。